O-ring in gomma spessa
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O-ring in gomma spessa

O-ring in gomma spessa

Nome del prodotto: O-ring in gomma spessa
Materiale: 6 elastomeri tra cui NBR, FKM, EPDM, Silicone, HNBR, CR
Durezza: 60–90 Shore A, durezza standard 70A
Temperatura: NBR -30~110 gradi; FKM -20~200 gradi; Silicone -50~220 gradi
Pressione di esercizio: inferiore o uguale a 15 MPa senza anello di riserva, massimo 40 MPa con anello di riserva
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Descrizione

ProdottoDescrizione

 

I materiali comuni degli O-ring in gomma spessa includono gomma nitrilica, gomma siliconica, gomma fluorurata, gomma nitrilica idrogenata, gomma etilene propilene, gomma cloroprene e polietilene clorosolfonato. Ha una buona resistenza all'olio ed è adatto per oli minerali e carburanti; ha una buona resistenza all'usura, un'eccellente resistenza alle alte e basse temperature, resistenza alla corrosione chimica, buona resistenza all'olio, agli acidi e agli alcali e buona elasticità. È ampiamente utilizzato nei sistemi idraulici, nelle guarnizioni dei motori automobilistici, negli alimenti, nelle apparecchiature mediche, nei prodotti chimici, nel settore aerospaziale e negli ambienti ad alta-pressione e alta{{3}temperatura.

Vantaggi dei prodotti

 

 

 

Eccellente tenuta e minore stress da compressione

Allo stesso tasso di compressione, raggiungono una maggiore compressione assoluta, consentendo loro di riempire spazi irregolari e difetti superficiali più ampi. Grazie alla loro sezione trasversale-più spessa, generano uno stress inferiore allo stesso tasso di compressione, con conseguente pressione inferiore sulle superfici di contatto di flange o scanalature. Sono ideali per sigillare superfici con scarsa ruvidità superficiale, piccoli graffi o superfici irregolari. Sono adatti anche per sigillare materiali teneri (come le leghe di alluminio), evitando danni alla superficie di tenuta dovuti ad eccessivi stress da contatto.

 
 

Maggiore resistenza all'estrusione e all'usura

Questo è uno dei loro vantaggi più importanti. La loro robusta sezione trasversale- li rende più resistenti alla deformazione e all'estrusione sotto pressione. Sotto alta pressione, è meno probabile che vengano schiacciati negli spazi tra le parti (come gli spazi tra le flange), riducendo significativamente il rischio di grippaggio e lacerazioni. Con o senza anello di ritenzione,O-ring in gomma spessapuò resistere a pressioni molto più elevate rispetto agli O-Ring standard. Quando gli spazi tra le parti sono maggiori a causa della lavorazione o dell'usura, rappresentano una scelta più sicura.

 
 

Migliore capacità di compensazione e maggiore durata

Contengono più materiale in gomma, il che significa che hanno più "riserva di materiale" per compensare l'usura e la deformazione permanente. Nell'uso a lungo-termine, il loro set di compressione trasversale-si sviluppa più lentamente, mantenendo una tenuta efficace più a lungo. Sono ampiamente utilizzati in applicazioni che richiedono guarnizioni di lunga-durata e che non richiedono manutenzione-, come macchinari pesanti, valvole di grandi dimensioni e determinate apparecchiature aerospaziali. Nelle applicazioni soggette a leggere vibrazioni, urti o abrasioni, sono in grado di assorbire meglio questi effetti.

 
 

Più facile da installare e più resistente alla torsione

La sezione trasversale spessa-rende l'O-Ring più robusto, prevenendo allungamenti eccessivi o torsioni durante l'installazione, soprattutto quando si sigillano pistoni o steli di-diametro grande.O-ring in gomma spessasono utilizzati principalmente nei cilindri idraulici di grandi dimensioni e nei cilindri per macchine edili. La loro facilità di installazione riduce il rischio di guasti alle guarnizioni causati da un'installazione non corretta, rendendoli particolarmente adatti per le riparazioni in loco-.

 

 

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Parametri dei prodotti

 

ARTICOLO Parametri
Materiale 6 elastomeri tra cui NBR, FKM, EPDM, Silicone, HNBR, CR
colore nero, rosso, giallo. personalizzato
Durezza 60–90 Shore A, durezza standard 70A
Temperatura NBR -30~110 gradi; FKM -20~200 gradi; Silicone -50~220 gradi
Sezione-trasversale 3,5–12 mm, diametro esterno massimo 2000 mm
Tasso di compressione 12%–28%
Domande frequenti

D: Potete fornire servizi personalizzati per gli O-ring in gomma spessa?

R: Sì, è disponibile la personalizzazione completa. Possiamo personalizzare dimensioni, materiale in gomma, durezza, colore e formule speciali per adattarli alle vostre effettive condizioni di lavoro.

D: Quali sono i principali vantaggi degli O-ring spessi rispetto a quelli sottili standard?

R: La sezione trasversale della gomma- più ampia migliora l'estrusione e la resistenza all'usura, compensa le superfici irregolari e gli spazi di assemblaggio, evitando lacerazioni sotto alta pressione per una maggiore durata.

D: Gli O-ring spessi sono facili da torcere durante l'installazione?

R: La sezione trasversale- spessa offre una migliore rigidità, è difficile da allungare o torcere, è più facile da montare per sigillature di-diametri grandi e riduce i danni di installazione.

 

 

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