Descrizione dei prodotti
Il paraolio anteriore dell'albero motore in gomma Viton della fabbrica cinese per motori di camion Cino è un termine spesso usato per descrivere le guarnizioni in gomma standard. Essenzialmente, funge da sigillo per l'olio lubrificante. Questo tipo di guarnizione serve a contenere grasso (dove l'olio lubrificante è il liquido più diffuso nel sistema di trasmissione, indicando in generale anche sostanze liquide) all'interno delle parti meccaniche. È essenziale per isolare i componenti lubrificati delle sezioni di trasmissione e uscita per evitare perdite di lubrificante. Sia le guarnizioni statiche che quelle dinamiche (che in genere comportano movimento avanti-e-indietro) sono classificate come guarnizioni in gomma. Le guarnizioni anteriori dell'albero motore sono utilizzate nei motori automobilistici, con lo scopo di prevenire perdite di olio e allo stesso tempo tenere a bada la polvere esterna.
Vantaggio dei prodotti
Estrema resistenza termica
Sintetizzato da FKM ad alto contenuto di-fluoro, questo materiale rimane stabile da -40 gradi a +250 gradi. Previene l'indurimento a temperature elevate e mantiene l'elasticità critica in condizioni di freddo estremo, garantendo perdite pari a zero durante condizioni di cicli termici gravi.
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Schermatura chimica avanzata
La densa matrice FKM reticolata-fornisce una barriera superiore contro prodotti chimici e solventi corrosivi. Grazie alla resistenza intrinseca all'ozono e ai raggi UV, mantiene l'integrità strutturale a lungo-termine senza l'invecchiamento precoce comune negli elastomeri standard.
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Resistenza all'olio superiore
Ottimizzati per applicazioni su alberi a gomiti, i nostri composti FKM resistono al rigonfiamento causato dai lubrificanti minerali e petroliferi. Ciò garantisce che i labbri di tenuta mantengano una pressione radiale costante, prevenendo l'ammorbidimento-indotto dall'olio e migliorando l'affidabilità dei motori-ad alte prestazioni.
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Permeabilità e controllo dei fluidi
La gomma Viton presenta una permeabilità ultra-bassa per gas e umidità ad alta-pressione. Il paraolio anteriore dell'albero motore in gomma Viton della fabbrica cinese per motori di natura idrofobica dei camion Cino previene l'idrolisi e il gonfiore sotto l'esposizione al vapore, rendendolo la scelta ideale per il controllo ermetico del gas e le tubazioni industriali a tenuta stagna.
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Sigillatura dinamica e statica
Progettato per l'affidabilità in doppia-modalità, questo composto fornisce un recupero coerente della compressione nelle guarnizioni statiche e una resistenza all'usura a basso-attrito nelle applicazioni dinamiche ad alta-velocità. Questa versatilità garantisce una pressione di tenuta stabile e prolunga gli intervalli di manutenzione delle apparecchiature.
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Pacchetto e consegna:
| Pacchetto | 1 pz per busta di plastica, poi su cartoni |
| Tempi di consegna | Circa 2-3 settimane dopo gli ordini |
| Termini di pagamento | T/T è preferibile, anche D/P e L/C sono ok |
| Termini commerciali | FOB, CFR, CNF, CIF, EXW, DDP, DDU |
| MOQ | 200-500 pezzi |
Domande frequenti
D: Quanti paraolio in gomma FKM avete?
A: Disponiamo di vari tipi di paraoli in gomma FKM. Il diametro interno va da 10 mm a 600 mm.
D: Potresti fornirci campioni gratuiti?
R: Sì, possiamo fornire campioni gratuiti a tutti i nostri clienti. Per i nuovi clienti, i campioni dei paraolio dell'albero a camme sono gratuiti ma il costo del trasporto non è gratuito. Ma possiamo restituirvi questo addebito nei nostri ordini formali. Per i nostri vecchi clienti, sia i campioni che il trasporto sono gratuiti.
D: Qual è la resa dei vostri paraolio in gomma Viton?
A: La produzione dei nostri paraolio FKM è di circa 1000-1500 pezzi al giorno.
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